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非開挖頂管工程技術原理

    非開挖頂管工程就是指在不開挖地面的情況下,穿越公路、鐵路、機場、河流、建筑物等,在鬧市區、古跡保護區,進行管道建設的地下頂管鋪設。采用非開挖頂管工程技術施工,能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞,具有顯著的經濟效益和社會效益。

    非開挖頂管工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。非開挖頂管施工對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的,它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖頂管施工技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換,頂管直徑DN800—4500。
    通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內,一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效,保護環境的綜合功能。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環境;不影響管道的段差變形;省時、高效、安全,綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。文章來源頂管施工http://m.itsoft.net.cn/。

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